«LOS CRIMINALES SON LOS VERDADEROS ENEMIGOS, NO LOS ADVERSARIOS POLÍTICOS»: CARLOS MENDOZA, IV INFORME

«Al crimen se enfrenta con toda la fuerza y la inteligencia del estado»: CMD
«Son los criminales los verdaderos enemigos, no los adversarios políticos».
«El perdón y los abrazos son para las víctimas jamás para los asesinos»

«En Baja California Sur ya se vive un mejor futuro en el que se da un mejor equilibrio entre el desarrollo económico y social, basado en el trabajo conjunto de sociedad y gobierno, unidos por el interés de tener mejores condiciones de vida. Y “ante los nubarrones que se avizoran, tenemos hoy mejores herramientas para enfrentarlos”, señaló el gobernador Carlos Mendoza Davis al rendir su Cuarto Informe de actividades.

«Hemos demostrado que en Baja California Sur las cosas buenas ocurren», subrayó Mendoza

Los resultados alcanzados hasta hoy, agregó durante el evento celebrado en el Teatro de la Ciudad, demuestran que se va por el camino correcto de alcanzar un mejor porvenir, contando con mejores servicios de educación, salud, seguridad, infraestructura urbana, y una nueva construcción legal que permite atraer más inversiones.

Mendoza Davis destacó que Baja California Sur cuente con «una nueva estructura legal y un gobierno más compacto, ágil, eficiente con finanzas sanas y sólidas, lo que ha permitido ser más eficientes y responder con mayor precisión a las principales demandas de las y los ciudadanos».

AVANCES A LA VISTA

Mendoza señaló que BCS fue el estado con mayor crecimiento económico del país el año pasado, «crecimos a la tasa de 13%; 7 veces mas que el promedio nacional, consecuentemente con mayor bienestar para la población».

“Los avances en todos los renglones son evidentes; sin embargo, también se reconocen retos que trae consigo el crecimiento poblacional. Los invito a redoblar esfuerzos, viene un año difícil, pero esta tierra y su gente no nacimos para el temor. No nos vence el miedo. Despejaremos desde aquí la incertidumbre. Produciremos más. Venceremos a la adversidad. Nos aferraremos a ese mejor futuro que ya sentimos”, apuntó.

El mandatario sudcaliforniano también convocó a las y los sudcalifornianos a sentirse orgullosos y a aprovechar al máximo nuestras ventajas, para reducir al mínimo nuestras debilidades, de la cual se han logrado avances y de ello restan tareas y desafíos importantes.

IVA AL 8, ISR AL 20 POR CIENTO, Y TARIFAS JUSTAS DE CFE, FUE UN LLAMADO DE CMD A LA FEDERACIÓN 
“Las familias sudcalifornianas exigimos que se nos de trato igual al resto de la zona fronteriza norte ¡que baje ya el ISR y el IVA en nuestro estado! Tenemos la razón”.
CMD también en su 4o Informe, recordó que en BCS estamos pagando «la tarifa más alta de la CFE» cuyas facturas merman los salarios de los sudcalifornianos, por lo que se han hecho gestiones para que sean verdaderamente justas!!
Lo anterior fue apoyado con aplausos de los presentes en el teatro de la ciudad.

SOBRE LA LEY DE MOVILIDAD LAMENTÓ DECISIÓN DE DIPUTADOS DE LA MAYORÍA

En otra pare de su Informe, CMD, en relación a la ‘ley de movilidad para BCS’ lamentó decisión del Congreso local, «desafortunadamente una mayoría del congreso del estado desechó la iniciativa de movilidad que presenté. Les llevó un año asumir su decisión. Un año. Un año sin legislar: solo desechar sin discutir, sin argumentar».

«Lo dije y lo reitero: esa decisión fue la derrota del interés público. Triunfaron unos cuantos, apoyados por quienes debían defender los intereses de mas del 90% de la población que apoya esa iniciativa».

«Yo he asumido los costos de modernizar a nuestro querido estado. Ahora, ellos deberán explicar a la gente y asumir ante la historia su decisión».

«Nunca es tarde para corregir. Nada ennoblece más que la rectificación. Invito a las y los diputados que votaron en contra: retomen el tema. Legislen por la libertad y para el interés público».

«Nunca mas debemos aceptar pagar los más para beneficio de los menos».

“EN DOS AÑOS HOMICIDIOS DOLOSOS, SE HAN REDUCIDO EN 90 POR CIENTO”: CMD
«En un entorno nacional de violencia creciente, hemos logrado reducir el número de homicidios dolosos de 788 en 2017 a 181 en el 2018 y a 71 casos de enero a octubre de este año: una reducción del 90%», explicó.

TIEMPOS DIFÍCILES

“Vienen tiempos difíciles, se vislumbra un panorama económico complejo en el que la unidad de todos será importante para hacerle frente de la mejor manera”, reiteró en un recinto lleno a su capacidad con gente de todos los sectores sociales, con la asistencia del Representante Presidencial, Miguel Torruco, secretario de turismo, 7 gobernadores, el Presidente del PAN, Marko Cortes, tambien representantes y dirigentes de oros partidos, ex gobernadores, diputados locales, diputados federales y senados, los 5 alcaldes de los municipios de la entidad, así como el ex candidato Presidencial José Antonio MEADE, quien se llevó el aplauso mas prolongado de los invitados especiales al Informe.

Finalmente. Mendoza Davis dijo que el compromiso de seguir respondiendo a la gente a través de buenos resultados, “porque esa es la mejor forma de agradecer la confianza que las y los sudcalifornianos depositaron en este gobierno”.

«SI ME HACEN UNA PROPUESTA INDECOROSA, AQUÍ LES CONTESTO»; AMLO, ES SU PROPIO VOCERO

Forma y Fondo

AMLO lleva 89 días de gobierno y ¡yo llevo 60 desmañanadas!; sus mañaneras, un récord mundial

El atentado de un taxista vs un Uber en Los Cabos, porque ‘el vacío de ley’ incita al odio

En 89 días de gobierno al día de hoy miércoles 27 de febrero, el Presidente López obrador lleva 60 conferencias de prensa, y yo llevo ‘60 desmañanadas’ si consideramos además que en la capital, con el horario del centro, llevan una hora de más al horario del Pacifico, así que  AMLO inicia sus conferencias de prensa a las 7.00  horas cuando aquí son las 6.00.

¿Y YO QUE CULPA TENGO?

Los anteriores Presidentes de nuestro país lo hacían una vez por mes cuando mucho, o por emergencia nacional o cambio de altos funcionarios del gabinete, las conferencias mañaneras de AMLO de lunes a viernes a partir de las 7 de la mañana,  son ya ‘un récord mundial’, ¿y yo que culpa tengo?, pero ni modo me gustan a pesar de todo, el hombre habla lento, pero resulta interesante (porque le da tiempo de pensarlo dos veces, creo), más con esa investidura y de que ‘tiene empatía’ con la población, y eso se comprueba por los ratings o audiencia a esas mañaneras, que aunque son horas de prisas y la gente anda saliendo al trabajo o a la escuela, algo escuchan, y no se diga para los que nos dedicamos al periodismo en provincia o la capital, nos sirve conocer  su opinión de ciertos temas de actualidad, a pesar de que AMLO repite mucho sus consignas y lemas y sabe evadir preguntas incómodas, y que otras las enfrenta y hasta las provoca.

Eso sí le ahorra mucho trabajo a su equipo de comunicación, y ‘su relación con los medios es directa’, varias de las notas abordadas por radio, Tv, y portales de internet, o son al día siguiente parte importante de las principales planas.

“SI ME HACEN UNA PROPUESTA INDECOROSA, AQUÍ LES CONTESTO”

Se evita andar con ‘comunicados de réplica’, dice el mismo AMLO, ya que en materia de corrupción por ejemplo la lucha es tenaz y cotidiana, “ya saben que si me hicieran una propuesta indecorosa, aquí mismo tendrían la respuesta”, dijo sonriente hoy a los periodistas ‘en su mañanera’.

Ningún gobernador puede o se atreve con ese ritmo, y además ‘seria desgastante’.

‘AMLO MANEJA MUY BIEN LOS TIEMPOS’

Como señalan algunos comunicólogos lo que sucede es que AMLO ‘maneja muy bien los tiempos’ de la política y periodismo, y apoyado en su simpatía popular que le dieron más de 30 millones de votos, ahora esto le ayuda no solo a mantener su popularidad, sino en aumentarla, y ya pasa del 80 por ciento, no por nada repite la información sobre sus programas de apoyos sociales.

Por lo anterior son ‘mis desmañanadas’, y no es que sea masoquista, es que es interesante el seguimiento.

LOS DIPUTADOS LOCALES DE BCS GANAN MÁS QUE AMLO Y CMD, Y BONO DE RETIRO POR CASI DOS MILLONES DE PESOS

¿Sabía usted que los diputados locales reciben del erario que paga el pueblo de BCS, la cantidad de un millón 780 mil pesos a la hora del retiro?, ¿y que por encima de su sueldo especifico  de 88 mil pesos, tienen apoyos en gasolina,  bonos de apoyo legislativo y otros privilegios, reciben ‘macro bonos’, como el que le otorgan al Presidente de la ‘Junta de Coordinación Política’  de 100 mil pesos mensuales, y que el Presidente de la ‘mesa directiva’, recibe 40 mil mensuales también adicionales a su sueldo?, además de otras prestaciones, que sumadas en total nos llevan casi 500 mil pesos al mes, es decir ¡casi 4 veces más! que el sueldo total del Presidente de la República (108 mil) y del Gobernador del Estado (100 mil).

Así se las gastan los diputados, que se han venido aumentando los sueldos y privilegios que yo recuerde ‘desde la alternancia’, con el gobierno del PRD en 1999 a la fecha. ¿Qué tiene de extraño que estrenen autos y casas de lujo desde el primer mes?

SU OBLIGACIÓN ES ACATAR LO QUE MARCA LA CONSTITUCIÓN GENERAL DEL PAÍS

Ahora con el pretexto de que ‘ya estaba presupuestado para 2019’, los actuales diputados de mayoría de ‘Morena’, consideran que ‘es voluntario’ bajarse el sueldo, cuando en realidad ‘lo ordena una ley superior’, al reformarse el artículo 127 de la Constitución General del país, y que la Ley de Remuneraciones de Funcionarios, ordenando  que “ningún servidor público podrá recibir remuneración, por el desempeño de su función, empleo, cargo o comisión, mayor a la establecida para el Presidente de la República”, y esto ‘es obligatorio’ para los tres niveles de gobierno. 

PARA LOS MEDIOS FUE ‘UN PLAN SIMULADO DE AUSTERIDAD’, YA QUE AUN SON CIERTOS SACRIFICIOS LOS DIPUTADOS GANARÁN MAS DE 250 MIL PESOS MENSUALES

Así que no es ningún favor que 8 diputados y diputadas de Morena, en conferencia de prensa hace unos días anunciaran (más bien para evitar que les finquen responsabilidades por violar la ley) que renunciarán a partir de la fecha a varias (no todas) de sus prestaciones y privilegios ‘que suman 17 millones de pesos anuales’, invitando a los otros 13 compañeros a seguir su ejemplo, para regresar ese dinero al erario público o donarlo a una causa especifica.

ESTO DEBERÍA SABERLO AMLO

¿Que acaso ninguno de los dos personajes que ‘les dan línea’ les han indicado que ‘es obligatorio’, y ya deberían haberlo hecho desde el 1 de enero, como lo hizo el Presidente y los miembros de su gabinete?

EL ATENTADO EN LOS CABOS VS UN UBER, PUDO SER FATAL. HAY ‘UN VACÍO DE LEY’

A propósito, el ex gobernador LCM y ‘súper delegado’ VCC, en lo que sí ‘les dan línea’ (no son sus facultades por cierto) a los diputados es para que NO APRUEBEN la nueva Ley de Movilidad de BCS, propuesta por el Ejecutivo, no obstante los riesgos, como el que se acaba de presentar con ‘el atentado’ o ‘accidente provocado’ por un taxista de Los Cabos contra un conductor de Uber, al que sacó de la carretera en un acto irresponsable y perverso que pudo haber sido fatal, demostrando que ‘el vacío’ de ley reguladora de los servicios de transporte en los 5 municipios, conlleva al odio y a que se provoquen estas situaciones en detrimento de la imagen y de la vida en el sector turismo sobre todo de Los Cabos, y de loso usuarios locales de las diversas formas de transporte.

‘VIVIR EN EL PASADO’, PENSANDO EL CLIENTELISMO ELECTORAL NO EN LA GENTE

Viven en el pasado aquellos que como el ex gobernador LCM y el ex alcalde de La Paz, VCC, no tuvieron que lidiar con estos problemas y que solamente pensaban –y siguen pensando-  en su clientela electoral al otorgar permisos a los transportistas, y ni se imaginaban que hoy la vida moderna tiene otras formas de transporte aprovechando los avances tecnológicos, que han dado lugar a servicios por medio de aplicaciones digitales: Uber, Cabify, Easy Taxi y otros, que obligan a la ‘competencia en precio y calidad’ en beneficio de la gente, y estoy hablando del turismo y de los sudcalifornianos en general.

LA FRASE DE HOY

Lamentable accidente ocasionado por un taxista al interferir en la circulación de un @Uber_MEX en Los Cabos. He instruido a la PGJBCS para deslindar responsabilidades. Hago un nuevo llamado al @Congreso_BCS para aprobar ya la #LeyDeMovilidad propuesta.¡#BCS no puede esperar mas!: Carlos Mendoza, por twitter

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POR MOTIVOS ELECTOREROS, CONGRESO DE BCS TIENE ATORADA LA INICIATIVA DE LA LEY DE MOVILIDAD; ¿QUE LES PASA?

Forma y Fondo

Por Federico Riestra Castro

En La Paz se abre ‘el Crucero al Sur’, se busca mejor Movilidad para todos: Genaro Ruíz

Se debe dejar elegir a la ciudadanía, que compitan también UBER y EASY TAXI; ‘la campaña ya pasó’, reitera AMLO

Uno de los problemas más graves que se padecen en La Paz y Los Cabos  es el de ‘la Movilidad’, dos ciudades que vienen creciendo arriba de la media nacional, sobre todo Los Cabos, y tienen que ir resolviendo con obras de infraestructura urbana los ‘cuellos de botella’ y ‘nudos viales’ que ha traído el progreso y con este el incremento de vehículos en circulación, además del ‘Transporte en todas sus modalidades’, que requiere Modernización acorde a los tiempos modernos del siglo XXI.

RECONSTRUYEN Y MODERNIZAN ‘EL CRUCERO AL SUR’; GOBIERNO INVIERTE 10 MDP, ‘DESTRABAN UN CUELLO DE BOTELLA’

Por eso se agradecen obras como la que se acaba de poner en marcha cerca de la Universidad del Estado, abriendo la circulación en el Crucero ubicado en Libramiento Roldán y Forjadores, donde el tráfico es enorme y ‘en las horas pico’, un verdadero problema de tiempo y de riesgo de accidentes, que empieza a mejorar con la reconstrucción de ese Cruce, recordemos además que hacia el sur es donde más ha crecido la población y que una de esas avenidas se convierte más adelante en la Carretera Transpeninsular al Sur.

Al respecto, el titular de la Secretaría de Planeación Urbana, Infraestructura y Movilidad (SEPUIM), Luis Genaro Ruíz Hernández, explicó que esta vialidad se encontraba muy afectada; al haber cumplido ‘su tiempo de vida útil’, lo que provocaba que el tránsito no fluyera en la zona, por ello, se realizó su reconstrucción con concreto hidráulico; obra que requirió una inversión de 9.9 millones de pesos realizándose en un periodo de tiempo de 10 semanas. Con esa obra se viene a complementar con la obra hacia el Vado Mezquitito y Carabineros, que a partir del pasado jueves 30 de enero vendrán a agilizar el tránsito”.

MEJOR MOVILIDAD PARA TODOS: GENARO RUÍZ

Genaro Ruíz, por otra parte, indicó que trabajos de este tipo se están realizando también, por instrucciones del gobernador CMD, en los municipios de Mulegé, Los Cabos y Loreto, donde se mejoran las calles de mayor circulación, que incluyen el mejoramiento de banquetas, rampas para personas con discapacidad, guarniciones, nomenclatura y delimitado vial. Todo dentro del programa ‘para mejorar la Movilidad’ en toda la entidad, como lo merece la gente que trabaja y paga sus impuestos.

‘POR MOTIVOS ELECTOREROS’, DIPUTADOS TIENEN ATORADA ‘LA INICIATIVA DE LA LEY DE MOVILIDAD DE BCS’

Por cierto que en materia de Movilidad, los que no ponen nada de su parte para solucionar esta materia, son los diputados de la actual legislatura estatal, que han pospuesto la discusión y aprobación en su caso de la INICIATIVA URGENTE DE LA LEY DE MOVILIDAD, para dar paso a que la gente elija el transporte que necesita, de acuerdo a las leyes elementales de la oferta y la demanda; es decir, lo que sea más económico y de calidad.

QUE COMPITAN UBER Y EASY TAXI

Le tienen miedo los diputados a los pulpos concesionarios de siempre que tienen atorado el transporte, y que por ejemplo le tienen miedo a UBER, CABIFY, EASY TAXI (esta es ideal para los taxistas) que son imparables en la vida moderna de las ciudades de todo el país y el extranjero: ‘Lo deseable es que coexistan y compitan en precio y calidad’ los taxis, el servicio de Uber y los que vengan, así como las compañías dedicadas al transporte ‘colectivo urbano’, AUTOBUSES.

ESOS DIPUTADOS MILLENNIALS, ¿QUE LES PASA?

Extraña que aun habiendo gente muy joven en el nuevo Congreso de BCS, que crecieron con el internet y manejan tan bien los celulares, las IPad, las LapTop (MILLENNIALS),  y que saben de todas las nuevas aplicaciones del transporte, de aviación, de hotelería etc, permitan que sigamos en el siglo XX, con un transporte y una ley en la materia, ‘obsoleta’, ‘protectora de acarreadores de votos’, y no de auténticos transportistas.

¿HASTA CUANDO?

¿Hasta cuándo señores diputados van a cumplir con su deber?, no por compromisos electoreros tengan a la gente con problemas de movilidad.

LA CAMPAÑA YA PASÓ: AMLO

La campaña ya pasó, reitera todos los días el Presidente López Obrador, que por cierto ya dio un plazo también para cumplir con la ley de salarios que ordena que nadie debe ganar más que el Presidente, y esta ley constitucional abarca a los estados y municipios.

LA FRASE DE HOY

“Los políticos siempre hacen lo mismo, prometen construir un puente aunque no haya río”: Nikita Kruschov, dirigente de la URSS

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MOLESTIA E INDIGNACIÓN SOCIAL EN BCS CONTRA DIPUTADOS ‘QUE ATORARON’ LA LEY DE MOVILIDAD

Forma y Fondo

Argumento retrógrado, sino les gustan ‘las transnacionales’ que no usen Facebook ni Twitter ni celulares ni Whatsapp ni Uber, ¡que no se hagan!

Más de 11 mil millones de pesos a partidos políticos en 2019; ¿y la austeridad Apá?

Se lee en redes sociales, y se percibe claramente entre la población la ‘molestia e indignación’ hacia los diputados locales que se niegan a permitir la modernización del transporte a través de la nueva ‘Ley de Movilidad’, propuesta por el gobernador Mendoza, cuya discusión pospusieron en el Congreso del Estado con pretextos de tiempo y forma, para marzo próximo – en el segundo periodo de sesiones-, cuando lo que se vio es que la mayoría de Morena ‘se dobló’ por temor, y porque ‘recibieron línea’, ante las ‘manipuladas manifestaciones’ de los grupos y líderes de siempre,  que paran el tráfico y el servicio público de transporte cuando les tocan sus intereses políticos y económicos.

Se trata de ‘los pulpos’ bien identificados, que tienen hace años el monopolio del transporte, y que prestan un servicio deficiente, contaminante y caro a la población de BCS.

 

SE CREARÁ EL INSTITUTO DE MOVILIDAD  QUE FIJE TARIFAS, RUTAS Y CONCESIONES ‘DE MANERA JUSTA Y TRANSPARENTE’

La iniciativa de ley, como ya se ha difundido por los medios,  propone crear ‘el Instituto de Movilidad’, que “será integrado por ciudadanos, que, de manera transparente y justificada, fije las tarifas y otorgue las concesiones para transporte público de personas y los permisos respectivos en las otras modalidades”, para que BCS esté a la altura de la modernidad que exige y merece su población, y se atiendan las apremiantes  del desarrollo estatal.

TAXIS Y PESERAS, A RENOVARSE Y COBRAR LO JUSTO, Y NO TENDRÁN PORQUE QUEJARSE

Por cierto, en esas modalidades está ‘Uber’ y otras plataformas digitales que ya forman parte de la modernidad en todo el mundo desarrollado, mismas que la citada ley va a regular en beneficio de la gente, respetando su libertad y su derecho a decidir qué servicio usar, no obligatoriamente los taxis que siguen caros y con unidades que no renuevan hace años, aunque debemos de reconocer que también hay excelentes conductores de taxis muy profesionales que están dispuestos a tener una plataforma digital para prestar un servicio competitivo. Igualmente hay un problema similar en ‘las peseras’ o ‘transporte colectivo’ de pasajeros donde hay choferes que hay que meter al orden para que traten mejor al pasaje con más y mejores rutas para la gente.

¿QUE ACASO LOS CONDUCTORES DE UBER SON MARCIANOS? ¡NO ME JODAN!

Con el argumento de que se defiende “a nuestra gente”, a los taxistas y los concesionarios que, dicen los legisladores de Morena, “votaron por nosotros”, como si los conductores de Uber ‘fueran marcianos’, y la verdad es que son hombres y mujeres, ‘sudcalifornianos también’, que muy probablemente en su mayoría también votaron por Morena, pensando que iban a luchar por un mejor servicio y ‘la sana competencia’, sin embargo no es así, y como se lee en redes sociales en múltiples comentarios, los diputados de la mayoría presuntamente ‘recibieron línea’ del superdelegado Víctor Castro Cosío, que ‘no está interpretando bien a AMLO’, quien ha afirmado que “en México se respeta la libre empresa y la igualdad de oportunidades para todos”.

NO SE TRATA DE QUITAR CONCESIONES, ¡SE TRATA DE REGULAR EL SERVICIO!

Desde que tengo memoria las concesiones de los taxis han sido para unos cuantos influyentes y grupos, usados electoralmente, y  ahora por Morena, que al parecer está ‘pagando favores’ en perjuicio de los usuarios del transporte, ya que la nueva Ley de Movilidad ‘no pretende quitarle concesiones  a nadie’, sino regular el servicio, modernizarlo, ‘con más rutas en el transporte colectivo’, así como  para que la ciudadanía ‘tenga más opciones’, y decida lo que más le conviene con toda libertad.

SINO LES GUSTAN ‘LAS TRANSNACIONALES’, QUE NO USEN FACEBOOK, NI TWITTER, NI CELULARES, NI WHATSAPP, NI UBER, ¡QUE NO SE HAGAN!

Tanto el Coordinador o superdelegado Víctor Castro, como la senadora Lucía Trasviña, a juzgar por sus radicales expresiones, tienen ‘una visión retrograda’ demagógicamente nacionalista, acorde a la época del Echeverrismo (70-76), que parece que ‘está de regreso’, al señalar que “no apoyarán nunca a las transnacionales exponentes del neoliberalismo que nos embate en forma atroz,  cuya tendencia es el criminal despojo de nuestros recursos, de la economía sustentable de nuestros pueblos” (de puño y letra de Lucía Trasviña y en la era de la 4T), que es más o menos lo mismo que dijo VCC a los medios, insistiendo ‘no voy nunca a favorecer a transnacionales’. ‘Se le olvida’ otra vez a Castro Cosío que ya no está en la oposición, sino EN EL GOBIERNO, y que así espanta inversiones.

¡GRACIAS A LAS BENDITAS REDES SOCIALES!, DIJO AMLO

Si esa es la posición ‘nacionalista’ vs las transnacionales de Víctor Castro, Lucía Trasviña y de los diputados de Morena, pues ‘que no usen celulares ni whatsapp, ni el cable ni Netflix’; ni Facebook ni twitter, las redes donde además se anunció por muchos millones de pesos con propaganda partidista, y de manera personal el entonces candidato López Obrador, mismo que exclamó el día de su triunfo ante una multitud “¡Gracias a benditas las redes sociales!”, que ayudaron a su aplastante victoria el pasado 1 de julio.

“UBER, ES UNA PRESTACIÓN ENTRE PARTICULARES QUE HACEN USO DE SUS LIBERTADES, Y YA HAY UN RESOLUTIVO DE LA SCJN PARA QUE OPEREN”: ÁLVARO DE LA PEÑA

‘Uber’ es una popular aplicación de los teléfonos celulares, que sirve a los ciudadanos, no es un servicio público, ‘es un servicio entre particulares’, que pactan un precio, pagan impuestos según se desglosa en los recibos o facturas que reciben por correo electrónico los clientes, donde solamente una comisión de 20% corresponde a esa plataforma digital.

NUESTRAS FAMILIAS MERECEN ELEGIR CON ABSOLUTA LIBERTAD: CMD

“Pretendemos que los servicios de transporte concesionado como los taxis y los que se prestan a través de plataformas digitales, ‘puedan coexistir’, erradicando la competencia desleal en beneficio de la población. Nuestras familias merecen elegir con absoluta libertad qué tipo de transporte prefieren utilizar”, explicó el gobernador Mendoza.

LA FRASE DE HOY

“Austeridad aquí y allá: se vende avión, bajan salarios, se recortan plazas, se cancela Texcoco. ¿Y los partidos políticos? Si se redujera 50% el financiamiento público en 2019 ¡se ahorrarían  5,500 millones de pesos!”: Luis Carlos Ugalde, ex Presidente del IFE

Sus comentarios a friestracastro@yahoo.com.mx y en twitter @riestracastro

 

 

MENDOZA PROPONE AL CONGRESO, LEY DE MOVILIDAD «PARA PONER ORDEN EN EL TRANSPORTE PÚBLICO EN BCS»

Propone a diputados crear el Instituto de Movilidad integrado por ciudadanos

Garantizar una competencia leal y de calidad en el servicio

“En Baja California Sur emprendimos una modernización de la infraestructura de movilidad urbana, los sudcalifornianos merecemos tener una oferta amplia y competitiva de transporte y un sistema más eficiente, suficiente, amable, seguro, económico y menos contaminante”, aseguró el gobernador Carlos Mendoza Davis, luego enviar al Congreso del Estado la iniciativa con Proyecto de Decreto mediante la cual se crea la Ley de Movilidad del Estado de Baja California Sur, para regular a fondo el servicio de transporte público en sus diferentes modalidades incluyendo los servicios que se brinden a través de plataformas digitales.

Por ello propone crear el Instituto de Movilidad, integrado por ciudadanos, que, de manera transparente y justificada, fije las tarifas y otorgue las concesiones para transporte público de personas y los permisos respectivos en las otras modalidades y para que este se modernice y cumpla con las necesidades de la sociedad y del desarrollo del estado.

Carlos Mendoza puntualizó que está iniciativa busca terminar con la discrecionalidad y los monopolios y reconoce a la movilidad como derecho humano, además busca proteger el medio ambiente, procura la igualdad de género y la inclusión de sectores vulnerables y, sobre todo, fomenta la participación ciudadana

“Pretendemos que los servicios de transporte concesionado como los taxis y los que se prestan a través de plataformas digitales, puedan coexistir, erradicando la competencia desleal en beneficio de la población. Nuestras familias merecen elegir con absoluta libertad qué tipo de transporte prefieren utilizar”, enfatizó.

Por último, aseveró el mandatario estatal que la nueva realidad mundial y atendiendo la misma demanda ciudadana por contar con servicios de calidad en esta materia, se facilitará la entrada de nuevos servicios, particularmente los que se contratan mediante plataformas digitales, para ponernos a la altura de las economías más avanzadas y los mejores destinos turísticos del mundo.